Mögliche VisualisierungFür E-Auto-Fahrer
Weicher Lack. Hoher Restwert. Ohne Schutz die teuerste Kombination.
E-Auto-Lacke sind oft dünner und weicher, jeder Steinschlag sitzt tiefer. Gleichzeitig entscheidet der Zustand über einen Restwert, der ohnehin schneller fällt als beim Verbrenner. XPEL-Lackschutz fängt beides ab: Schäden und Wertverlust.
Angebot in 60 SekundenunverbindlichRestwert-Gedanke inklusive
- Einer der wenigen zertifizierten XPEL-Betriebe der Region
- 10 Jahre Herstellergarantie
- Kaufungen bei Kassel
Der Wertverlust, den keiner zurückgibt
Beim E-Auto zählt jeder Prozentpunkt Restwert, und der Lack redet mit.
E-Autos verlieren ohnehin schneller an Wert, und ein müder, steinschlaggezeichneter Lack beschleunigt genau das. Wer den Lack von Anfang an schützt, hält den Zustand, der beim Wiederverkauf über echte Prozentpunkte entscheidet.
Restwert-Verlauf über rund vier Jahre. Mit Lackschutz bleibt der Restwert deutlich höher, ohne Schutz fällt er schneller. Der wachsende Abstand ist der gehaltene Wert.
Zwei Restwert-Verläufe über die ersten Jahre: mit Lackschutz hält das Fahrzeug sichtbar mehr Wert, ohne Schutz fällt die Kurve schneller. Der wachsende Abstand ist der gehaltene Restwert.
Illustrative Orientierung, keine Wertgarantie.
Das Schutzpaket fürs E-Auto
Schütz den Lack da, wo er beim E-Auto zuerst leidet, und den Restwert dahinter.
Steinschläge treffen zuerst Front und Haube, und beim dünnen E-Auto-Lack sitzen sie tiefer. Wir legen die exponierten Zonen mit XPEL-Lackschutzfolie unter Schutz, computergeschnitten und rückstandsfrei entfernbar, und halten den Glanz mit Keramik.
Frontstoßstange
Motorhaube
Kotflügel
Spiegel
Schweller
Ladekante
Draufsicht-Schema der Schutzzonen. Türkis markiert sind die Zonen, die im Frontpaket enthalten sind (Frontstoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Spiegel); in ruhiger Hairline die Zonen größerer Pakete (Schweller, Ladekante).
Steinschlag-Front
wer die exponierte Front schützen will, wo der weiche E-Auto-Lack zuerst leidet
PPF-Frontpaket: Frontstoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Spiegel
Restwert-Komplett
wer Lack und Restwert komplett absichern will, rundum Schutz plus tiefer Glanz
Fullbody, weil weicher Lack, plus Kombi-Vorteil
PPF-Fullbody, das ganze Fahrzeug geschützt
Keramikversiegelung komplett
Glanz und Pflege
wer den Glanz und die Pflegeleichtigkeit will, ohne Folie
Keramikversiegelung komplett
tiefer Glanz, leichtere Pflege, UV-Schutz
Alle Preise sind Orientierung ab, den exakten Umfang legen wir nach Fahrzeug-Foto fest. Kombi-Pakete sind günstiger als Einzelbuchung.
Mein E-Auto-Paket zusammenstellenKennt ihr mein Modell?
Dein Modell ist im System. Auf den Millimeter.
XPELs DAP-Datenbank kennt über 80.000 Fahrzeuge, auf Modell und Baujahr genau. Wir wählen deins aus, der Plotter schneidet die Schutzfolie passgenau vor, computergeschnitten und lackschonend. Kein Messer am Lack, kein Freihand-Risiko.
- Über 80.000 Schnittmuster
Die DAP-Datenbank deckt Fahrzeuge modell- und baujahrgenau ab, laufend erweitert um aktuelle E-Modelle.
- Baujahr-genau ausgewählt
Wir wählen dein Modell und Baujahr im System, die Folienbahnen passen auf die tatsächliche Karosserie.
- Computergeschnitten, lackschonend
Der Plotter schneidet die Bahnen millimetergenau vor, gearbeitet wird ohne Messer am Lack.
DAP-Schneideplotter beim computergesteuerten Zuschnitt der Folie.
Schematische Fahrzeug-Silhouette mit angedeuteten DAP-Schnittlinien, die die computergeschnittenen, fahrzeugspezifischen Folienbahnen darstellen.
Die zwei Fragen, die alle stellen
Kennt ihr mein Modell? Und lohnt sich das überhaupt?
XPELs DAP-Datenbank kennt über 80.000 Fahrzeuge, auf Modell und Baujahr genau. Dein E-Auto ist mit hoher Wahrscheinlichkeit schon im System.
Sieht man nicht. Zahlt sich beim Verkauf aus.
Der Schutz, der den Wert im Lack hält.
Links: eine Motorhaube nach zwei Jahren ohne Schutz, Steinschläge und feine Kratzer. Rechts: dieselbe Zone mit XPEL-Lackschutzfolie, die Folie nimmt die Schläge, der Lack bleibt makellos. Genau dieser Zustand entscheidet später über den Restwert.
Mögliche VisualisierungVideo final
Warum Kühn
Zertifiziert. Garantiert. Belegbar.
10 Jahre Herstellergarantie, registrierbar nur durch autorisierte Betriebe
10 Jahre Herstellergarantie, registrierbar nur durch autorisierte Betriebe
Der Beleg, kein Behaupten
Werksschulung und Zertifizierung sind dokumentiert. Wir zeigen den Nachweis, statt ihn nur zu behaupten.
Mögliche VisualisierungDAP-Plotter: computergeschnittene Schnittmuster, kein Messer am Lack
Werksgeschult und zertifiziert (XPEL-Schulung über Bruxsafol)
Schutz vor Billig- und Fälschungsware
So arbeiten wir
Sieben Schritte, jeder dokumentiert. Die Sorgfalt in der Vorbereitung entscheidet über das Ergebnis.
Zustand prüfen
Wäsche, Dekontamination, Knete
Lackkorrektur
Entfettung
DAP-Zuschnitt
Verlegung mit eingeschlagenen Kanten (Wrapped Edges)
Aushärten (12 bis 24 h, danach ca. 1 Woche nicht waschen)
Wer sich auskennt, weiß: XPEL ist Premium.
60 Sekunden. Dann kennst du deinen Schutz.
Schutz und Restwert für dein E-Auto, in 60 Sekunden.
Klick dich durch ein paar Fragen zu Fahrzeug, Schutz und Umfang, häng optional ein Foto an, den Rest klären wir. Du bekommst eine ehrliche Orientierung samt Restwert-Gedanke, kein Verkaufsgespräch.
UnverbindlichFoto optionalTermin nur auf AnfrageWir rechnen ehrlich, ob sich der Schutz für dein Modell lohnt